Le VFD022EL21A est un modèle d'onduleur Delta VFD (Variable Frequency Drive). Il est conçu pour contrôler la vitesse et le couple des moteurs à induction triphasés. Voici quelques spécifications et caractéristiques clés du VFD022EL21A :

1. Puissance nominale : Le VFD022EL21A a une puissance nominale de 2,2 kilowatts (kW), ce qui signifie qu'il est capable d'entraîner des moteurs jusqu'à 2,2 kW.

2. Tension nominale : La plage de tension d'entrée du VFD022EL21A est généralement de 200 à 240 volts CA, avec une alimentation monophasée ou triphasée.

3. Méthode de contrôle : cet onduleur prend en charge plusieurs méthodes de contrôle, notamment le contrôle V/F (tension/fréquence), le contrôle vectoriel sans capteur et le contrôle PID. Ces méthodes de contrôle permettent un contrôle précis de la vitesse du moteur, du couple et d'autres paramètres de performance.

4. Caractéristiques de protection : Le VFD022EL21A comprend diverses fonctionnalités de protection pour garantir la sécurité et la fiabilité du moteur et de l'onduleur lui-même. Certaines fonctions de protection courantes incluent la protection contre les surintensités, la protection contre les surtensions, la protection contre les sous-tensions et la protection contre les surcharges.

5. Options de communication et d'extension : Le VFD022EL21A fournit plusieurs interfaces de communication, telles que la communication RS-485 Modbus, permettant une intégration facile avec d'autres systèmes d'automatisation. De plus, il prend en charge les cartes d'extension pour des fonctionnalités et des options de connectivité supplémentaires.

6. Programmation et surveillance : Le VFD022EL21A peut être programmé et surveillé à l'aide du panneau de commande intégré ou via des périphériques externes tels qu'un PC ou une IHM (interface homme-machine). Delta fournit des outils logiciels pour la configuration, la surveillance et le dépannage des paramètres.

7. Domaines d'application : Le VFD022EL21A convient à diverses applications, notamment les pompes, les ventilateurs, les convoyeurs et autres machines industrielles nécessitant un contrôle de vitesse pour les moteurs à induction triphasés.